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压缩机十字头跑偏、横移该怎么处理

    在一般情况下,压缩机十字头在机身滑道内的位置(上、下、左、右)应该居中,并与整个机身滑道的中心线重合,否则就会产生十字头在滑道内歪斜跑偏或横移跑偏的现象,引起敲击和发热。为了避免跑偏,必须正确地装配及调整压缩机十字头,预防发生故障。

压缩机十字头常用的几种连接方式
    (1) 机身、中体和气缸可用找正定中心,也可用激光对中仪找正定中心,装配成列,长系列的压缩机尤其要采用这一工序,以达到所有中心线都能重合。

压缩机配件-十字头

压缩机配件-十字头

 


    (2) 检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适,必要时进行适当的调整。
    (3) 在完成上述检测工作后,将活塞杆慢慢推进,推入十字头内,避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后,慢动握车,检査各部分有无“别劲”, 十字头与滑道的接触面不应翘起,产生间隙,如存在对角间隙,就表明十字头可能跑偏。在此情况下,应及时查明原因,予以调控校正。


关键词:压缩机配件,压缩机气阀,压缩机轴瓦,压缩机十字头,空分配件
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